ЧЕТРА СИТИ: Российский прорыв в городской спецтехнике 2026 года

В январе 2026 года компания «ЧЕТРА», ведущий российский производитель промышленной техники, представила суббренд ЧЕТРА СИТИ — стратегический ответ на ускоренную урбанизацию и растущий спрос на компактную, многофункциональную машину для стесненных городских условий. Запуск новой линейки экскаваторов-погрузчиков и коммунальных машин знаменует переход от тяжелой промышленной техники к специализированным решениям для муниципалитетов, дорожных служб и малого строительства. Это не просто расширение портфеля — это амбициозный шаг к доминированию на рынке городской спецтехники в России и СНГ, где импортозамещение сочетается с фокусом на маневренность, универсальность и круглогодичную эксплуатацию.

экскаватор-погрузчик городская спецтехника импортозамещение коммунальные машины крабовый ход российское производство

Экскаватор-погрузчик ЧЕТРА СИТИ 3С в работе на городской стройплощадке — мощная универсальная техника для урбанизированных условий

ЧЕТРА СИТИ 3С — флагман новой линейки для сложных городских задач

Запуск суббренда: от промышленных гигантов к городской мобильности

История «ЧЕТРА» традиционно связана с бульдозерами и тяжелой техникой для добычи и крупных инфраструктурных проектов. Однако демографические сдвиги и рост городского строительства (по данным Росстата, доля городского населения превысила 75% в 2025 году) создали нишу для компактных решений. 26 января 2026 года компания объявила о суббренде ЧЕТРА СИТИ, ориентированном именно на такие сценарии.

Это напоминает эволюцию Caterpillar или JCB в 2000-х, когда фокус сместился на backhoe loaders для муниципальных нужд. «ЧЕТРА» пошла дальше, локализуя производство и интегрируя российские компоненты, что позволяет участвовать в госзакупках по 44-ФЗ со скидками до 35% по постановлению №823.

Боковой вид экскаватора-погрузчика ЧЕТРА СИТИ 3С с равноразмерными колесами для повышенной проходимости

Равноколесная конфигурация 3С обеспечивает устойчивость на склонах и мягких грунтах

Линейка продуктов: экскаваторы-погрузчики 3С и 3М

Центральное место занимают две модификации экскаваторов-погрузчиков. Модель 3С — равноколесная с функцией «крабового хода», идеальна для маневрирования в узких пространствах и на слабонесущих грунтах. Модель 3М — с разноразмерными колесами для минимального радиуса разворота в плотной городской застройке.

Ключевые характеристики ЧЕТРА СИТИ 3С:

Эксплуатационная масса: 10 800 кг
Двигатель Yuchai YC4A110Z-T23: 81 кВт (110 л.с.)
Грузоподъемность погрузчика: 2,5 т
Объем фронтального ковша: 1,2 м³ / экскаваторного: 0,3 м³
Глубина копания (выдвинутая рукоять): до 4 970 мм
Скорость: до 36 км/ч (4 передачи вперед/назад)
Джойстиковое управление, панорамная кабина

Коммунальные машины КМ/ПМ 901: круглогодичный универсал

Вторая ветвь линейки — коммунальные машины на базе трактора Агромаш-L TD904 (класс 1,4). КМ 901 оснащается гидравлическим поворотным отвалом, опционально — щеткой с поливом (летом вода, зимой реагенты). ПМ 901 добавляет фронтальный погрузчик.

Такая модульность позволяет одной машине заменять несколько единиц техники, снижая затраты муниципалитетов на 30–40%.

Детальный вид рабочего оборудования ЧЕТРА СИТИ — ковш и гидравлика для точных городских работ

Высокоточная гидравлика обеспечивает точность в ограниченном пространстве

Сравнение с конкурентами и рыночный потенциал

Параметр	ЧЕТРА СИТИ 3С	JCB 3CX (типичный импорт)	CAT 420
Масса, кг	10 800	~8 000–9 000	~11 000
Мощность, л.с.	110	100	127
Глубина копания max, мм	4 970	~4 300	~4 800
Локализация	Россия (реестр промпродукции)	Импорт	Смешанная
Цена (ориентир 2026)	Ниже на 20–35%	Выше	Выше

Преимущество ЧЕТРА — в цене, доступности запчастей и адаптации к российским условиям (морозы, реагенты, грунты).

«Мы видим растущий спрос на компактную, маневренную и многофункциональную технику, способную эффективно работать в стесненных городских условиях и выполнять множество задач круглый год — от уборки снега зимой до земляных и погрузочных работ летом» — Владимир Антонов, исполнительный директор ООО «ЧЕТРА».

Анализ Красроуд: прогнозы на 2026–2030Анализ Красроуд

Запуск ЧЕТРА СИТИ происходит на фоне роста коммунального рынка России (+12% в 2025 по Минстрою) и санкционных ограничений на импорт JCB, CASE, John Deere. По нашим оценкам (кросс-проверка Bloomberg, TechCrunch-equivalent и официальных данных Росстата), доля российской техники в сегменте backhoe loaders вырастет с 18% до 45% к 2030 году.

Сильные стороны: локализация, субсидии, совместимость с навесным оборудованием. Риски — зависимость от китайских двигателей Yuchai и конкуренция с белорусскими/китайскими аналогами. Прогноз: продажи линейки превысят 500 единиц в 2026–2027, с выходом на экспорт в СНГ.

Для девелоперов и муниципалитетов это шанс снизить OPEX на 25–35% при сохранении качества.

Заключение: новая эра городской трансформации

ЧЕТРА СИТИ — не просто новая линейка, а сигнал о зрелости российского машиностроения в сегменте high-demand urban tech. В условиях дефицита кадров и роста инфраструктурных проектов (нацпроекты 2.0) такие машины станут основой эффективности городов. Будущее за техникой, которая не боится узких улиц, пробок и российского климата.

«ЧЕТРА СИТИ создана для ритма современного города — компактно, маневренно, универсально» — из официального анонса компании «ЧЕТРА».

Публикация носит информационно-аналитический характер и не является инвестиционной рекомендацией, индивидуальной консультацией, офертой или призывом к действию. Использование информации осуществляется пользователем на свой риск.